Гигант Rolls-Royce cоздаст собственный электрический самолет

Rolls-Royce проектирует электрический самолет

Производители транспортных средств за последние 10 лет сделали огромный упор на экологически чистые технологии. Потребителю в условиях постоянного удорожания энергоносителей гораздо выгоднее использовать возобновляемые источники энергии, а политика многих государств предполагает полный запрет углеводородных двигателей в период с 2025 по 2035 годы. Мир уже видел электромобили, в том числе и грузовики. В Германии и Канаде курсируют поезда на водороде. Теперь организации занимаются созданием электрических самолетов.

В данной сфере существует большое количество проблем. Человечеству только предстоит найти возможности, для обеспечения бесперебойного энергоснабжения летательных аппаратов на протяжении десятков часов и показать конкурентную скорость. На сегодняшний день быстрее всех способна перемещаться разработка немецкой компании Siemens. Модель под названием Extra 330LE выпущена в 2017 году, и смогла разогнаться до 337 км/ч. Однако, британский автоконцерн Rolls-Royce уверяет, что этот рекорд будет побит уже в 2020.

Что представляет собой электрический самолет от Rolls-Royce

Производитель автомобилей из Великобритании расширяет производство и намерен предложить миру собственный самолет. Инженеры уже работают над проектом, представить готовый вариант планируют в 2020 г. Специалисты заявили, что собираются “обогнать” своего конкурента из Германии, и достигнуть показателей в 480 км/ч.

Работы над летательным аппаратом ведут в рамках программы ACCEL, главная цель которой — увеличить скорость перемещения в воздухе на электродвигателях. Базой для экспериментов профессионалы выбрали город Ставертон, где есть маленький аэропорт с минимальным количеством авиарейсов. Партнерами Rolls-Royce выступают сотрудники производителя электрических моторов YASA, а также представители стартапа Electroflight.

Ожидается, что разработка будет оснащена накопителем энергии на 6000 ячеек, это является рекордом в авиационной отрасли на сегодняшний день. Полного заряда хватит, для обеспечения беспосадочного перелета из Парижа в Лондон. Кроме того, такой объем аккумулятора позволяет увеличить максимальную мощность силовых агрегатов до 750 кВт. Однако по мнению экспертов, концерну по силам создать систему охлаждения, обеспечивающую достаточное отведение тепла. Скорость вращения турбины составит 2400 оборотов в минуту. Контроль над техническим состоянием трансмиссии осуществляется с помощью особых датчиков, способных отслеживать 20000 точек. Они должны регулярно передавать актуальную информацию о текущей работе устройств и возможных проблемах.

По словам руководителя объединения ACCEL Мэтью Парра, компания замахнется на рекорд уже в 2020 году. Финальные испытания нового летательного аппарата проведут в одном из аэропортов Уэльса. Но перед этим специалисты проверят его в экстремальных условиях. Необходимо удостовериться в достаточной мощности и маневренности разработки.

За подобными технологиями будущее авиации, в чем нет ни малейших сомнений. Толчком для их создания служит и стратегия развития авиаперевозок, утвержденная Еврокомиссией. Согласно документу, к 2050 г. операторы обязаны сократить количество выбросов углекислого газа на 75%, а азотистых веществ — на 90%. Кроме того, самолеты должны стать на 65% тише.

Учитывая широкий спектр технических областей, в рамках которых развивается и консультирует Александр Пан, данный ресурс ведется пресс-службой эксперта. В настоящий момент мы постоянно обновляем актуальные темы, входящие в компетенцию Александра - это IT, Искусственный Интеллект, Блокчейн и финансовые разработки. Желаем вам увлекательного чтения и приятного времяпровождения на данном блоге.

Прошлая статья
Цифровой банкинг на базе искусственного интеллекта
Гигант Rolls-Royce cоздаст собственный электрический самолет